编者按：今年5月12日是第18个全国防灾减灾日。当前，全国已自南向北陆续进入汛期。暴雨倾盆、雷电交加、大风骤起，正是这个阶段最常见的高影响天气。

从“听到预警”到“读懂预警”，再到“响应预警”，每一个环节都考验着我们的防灾意识和避险能力。

本期《科普看台》与您一起研读预警“门道”，通过模拟港口码头、水上乐园、城市地下空间这三类常见场景，探析如何将预警信息转化为科学有效的避险行动。

愿每一次“警”急提醒，都能换来人们的及时响应与平安无恙。

专家顾问：中国气象局公共气象服务中心高级工程师杨继国

          江苏省气象台决策服务科高级工程师陈圣劼

解码气象灾害预警信息

在气象台的值班室里，预报员们盯着屏幕上不断刷新的雷达回波图、卫星云图和密密麻麻的数据曲线。接下来他们要做的判断，将直接影响一座城市成千上万人的出行、工作和生命安全——即是否发布气象灾害预警和预警信号。这不是一个随意的决定，而是一套严谨到近乎苛刻的流程。

气象灾害预警和预警信号究竟有何区别?

气象灾害预警和气象灾害预警信号都是气象部门发布的有效气象灾害预警信息，二者在受众对象、作用层级和内容形式上有所区别。气象灾害预警主要面向党委政府及相关部门责任人，重在气象灾害风险前置提示，时效相对长一些，12至72小时，侧重宏观形势研判与前瞻性防灾部署。气象灾害预警信号，既面向党委政府、行业部门，也直接面向社会公众，侧重临近灾害避险提示，时效更短、空间精细度更高，可精细到乡镇街道，以0-12小时短时临近时效为主，部分气象灾害类别最长可提前24小时发布。以江苏为例，气象灾害预警由省气象台发布，对气象灾害的影响范围和严重程度有特定要求；气象灾害预警信号则由各市、县(区)气象台按属地职责发布。

值得注意的是，我国幅员辽阔，不同省份对于同一类气象灾害的预警或预警信号，其发布标准也有所不同。江苏省气象台决策服务科高级工程师陈圣劼解释，气象灾害预警信息发布的权威性，主要来自两个方面。一是发布主体的法定性。以江苏省为例，根据《中华人民共和国气象法》《江苏省气象灾害防御条例》《江苏省气象灾害预警信号发布与传播管理办法》等法律法规，只有各级气象台站有权统一向社会发布，其他任何组织和个人不得擅自发布。二是内容的科学性。每一次发布，都依托高精度气象观测数据、先进数值预报模式和人工智能技术，结合长期研判经验与本地地理气候特点，经专业团队反复会商研判，并经过严格审核。正因如此，公众收到的每一条预警信息，都是一道用数据和责任反复检验过的安全提醒。

“1小时≥100毫米”从何而来?

各地暴雨预警信号发布标准如何制定?以江苏省为例，江苏暴雨预警信号从低到高分为蓝、黄、橙、红四级，每一级都有明确、量化的启动指标。例如，暴雨红色预警信号的发布标准为“24小时雨量250毫米及以上，或6小时雨量200毫米及以上，或小时雨量100毫米及以上”。标准中的阈值，不是随意定的，而是结合江苏省多年长序列降水观测资料、典型气象灾害案例，综合区域防灾基础、城市承载能力、环境耐受条件等多重因素，科学论证、统筹制定。

陈圣劼指出，1小时降水量达100毫米，从气象角度来说，属于强对流天气下的短时强降水，按江苏省降水分级业务规定和地方标准(DB32/T 4430-2022)，已属于特大暴雨事件，并具有极端性。该类降雨强度极强、雨势集中，短时雨量大，极易超出城市排水管网承载极限，快速引发城市内涝、农田渍涝，进一步诱发山洪地质灾害、中小河流暴涨漫溢等次生风险，对生产生活与公共安全有严重威胁。

暴雨预警信号的标准与当地地理环境、承灾能力有何关系?陈圣劼解释，暴雨预警信号的雨量分级标准，会充分适配当地地形地貌、河网水系等自然地理条件，同时结合城市排涝、工程防洪、人口经济布局、应急避险水平等承灾能力综合划定。地理环境越敏感、承灾能力越薄弱，暴雨预警信号触发阈值就越低、防御要求越严格。

小雨为何也会发布预警信息?

生活中，不少公众会有疑问：明明当下只是小雨，甚至毛毛雨，为何气象部门会发布预警信息?

对此，陈圣劼解释，预警信息看的是“未来趋势”，而不是“当下雨势”。很多时候，气象部门发布预警信号时当前雨势平缓，但气象监测数据显示，有一股强降雨云团正在快速逼近，预计未来1—3小时内，雨势会急剧增强，很快达到预警信号标准。就像夏季的雷阵雨，往往来得让人猝不及防，前一分钟还是晴天，下一分钟就可能倾盆而下，气象部门提前发布预警信息，就是为了给公众留足应急避险的准备时间。

另外，“累计降雨”是小雨发布预警信号的重要原因。即便当下雨势平缓，但若前期已有持续降雨，土壤含水量已趋于饱和、河湖水位偏高，后续持续性小雨也极易诱发次生灾害。因此，气象部门会结合累计雨量、下垫面承压情况综合研判发布预警信号，重点提醒公众防范滞后性灾害风险。

气象预警信息提前提示风险、引导主动防范，最大限度降低暴雨灾害带来的安全隐患。理解并善用每一条预警信息，是对自己和家人负责的选择。(胡竞文)

水上乐园 

守牢“预警即响应”红线

当前我国已全面进入汛期，暴雨及雷雨大风等强对流天气进入高发频发时段。作为夏季热门消费场景，户外水上乐园、大型水上游乐设施因场地开阔、人员密集、游客多处于临水裸露环境，成为强天气下的高风险场所。气象预警信息，是游乐场所必须严守的安全红线。

根据中国气象局发布的《气象灾害预警信号及防御指南》，气象灾害预警发布后，将对户外作业、户外活动实施分级管控，明确对应的限制或禁止要求。户外水上游乐场所人员密集、游客多处于临水裸露环境，属于强对流天气高风险场所，必须实时关注当地气象主管机构所属气象台站发布的官方气象预警信号，根据情况及时停止设施运营，并及时组织游客疏散至具备防雷、防风能力的封闭安全区域。

水面和金属滑道是雷电的良好导电通道，一旦落雷，水体可瞬间传导电流，引发群伤触电事故。同时，极端雷雨大风极易导致充气游乐设施倾覆、高空水滑梯结构晃动，引发高空坠落、人员踩踏等事故。面对这些潜在风险，“小雨不影响”“雨小再等等”等想法毫无侥幸空间。

“下雨不耽误玩水”，是不少游客的认知误区；“怕影响营收、拖延停运”，则是一些经营者的侥幸心理。对此，专家表示，游乐场所经营单位的主要负责人是本单位安全生产的第一责任人，绝不能以“游客不愿撤离”为借口拖延处置。规范的处置流程是：在收到气象部门短时临近预报预警后，应立即通过园区广播、电子屏、工作人员现场劝导等方式，提前告知游客风险，预留充足的疏散时间，坚决杜绝“雨到眼前才行动”的被动局面，切实将预警信号转化为应急处置行动。

对于游客而言，在水中或排队区收到暴雨、雷电等气象预警信息，或听到园区内广播时，应立即采取自救措施。收到预警后，要立即停止水上活动，快速撤离水面、金属滑道、临水护栏等危险区域，切勿在水中逗留；要远离树木、广告牌、架空线缆、高大游乐设施，避免成为雷击目标；要听从工作人员指挥，有序撤离至封闭的防雷安全室内，切勿手持自拍杆、金属水枪等导电物品；此外，雷雨天气未完全结束、园区未发布安全恢复通知前，切勿提前返回游乐区域。

防灾减灾没有旁观者。从经营单位严守“预警即响应”的安全红线，到每一位游客掌握“会应急”的自救技能，唯有把安全责任落实到每一个环节、每一个人，才能让气象预警真正跑赢灾害，让水上游玩多一份安心与保障。(罗澜)

城市地下空间

读懂风险 科学避险

当瓢泼大雨倾盆而下，我们习惯将目光投向积水路段和行色匆匆的路人，却容易忽略城市地平线之下的隐秘角落——地下车库、地铁站、地下商场、低洼处的半地下室出租屋。这些空间，正在成为城市积涝中最脆弱的“软肋”。

遭遇极端短时强降水时，低洼地下空间的水位会在很短时间内急剧上涨，积水转眼间就可能从脚踝涨至齐腰甚至更深。这意味着，留给人们逃生的黄金时间极其短暂。

当雨水如猛兽般倒灌而入，这些“地下世界”究竟隐藏着哪些危险?

江苏省气象台决策服务科高级工程师陈圣劼指出，地下空间在积水倒灌时主要有四方面需要公众高度警惕。

首先是溺水风险，地下空间地势低洼，是水流的“汇集地”，短时强降水会让积水从车库出入口、地下室窗户快速涌入，极易造成溺水。其次是触电风险，地下空间有大量的电气设备，地下车库的照明、充电桩、配电箱，地下商场的电梯、空调系统，地铁站的供电线路等，积水一旦淹没这些设备，可能导致线路短路、漏电，会直接引发触电事故。再次是窒息风险，当地下空间被积水完全淹没，内部空气流通受阻，氧气浓度快速下降，同时积水可能会产生有毒有害气体，极易发生窒息。最后是逃生受阻风险，地下空间的出口相对较少，积水浑浊遮挡视线、湍急水流裹挟杂物，被困者不仅难以辨别方向，还容易被冲撞、缠绕，加剧危险。

近年来，城市积涝愈发频繁。从自然成因来看，受全球气候变暖影响，各类极端天气频发、重发，夏季短时强降水出现的频次和强度都在增加。突如其来的强对流天气常常降下倾盆暴雨，短时间内累计降水量瞬间超出城市现有排水体系的承载能力。另一方面，如今城市建设中水泥、沥青等硬化路面占比越来越高，道路、广场、小区地面不透水，雨水难以自然下渗，不少老城区排水管网年久老化、管径偏小，难以承受短时暴雨的冲击，而部分新城区排水配套建设滞后于城市发展，也形成了排水短板。

针对受影响人群，陈圣劼给出了三点避险建议。第一，提前撤离，切勿心存侥幸。收到暴雨预警信息后，地下车库车主应及时把车辆转移到地势较高的安全地带，身处地下商场、地铁站的人员要迅速撤离至地面。第二，遇险被困务必科学自救。倘若不慎被困在地下空间，首先要稳住情绪，远离积水地带和各类电气设施，及时拨打报警电话等候救援，切勿盲目涉水逃生。第三，时刻远离危险区域。切勿靠近地下空间出入口、积水淹没的下水道井盖等高危区域，谨防坠入或被水流裹挟。

面对日益严峻的城市暴雨积涝，防汛排涝应对工作也在全面升级。目前，全国气象部门持续强化城市积涝动态监测与气象风险预警技术攻关，联动应急管理、住建、水利等多部门协同开展暴雨气象灾害应急处置。同时各地政府也在加快推进排水系统改造、海绵城市建设，提升城市的防洪排涝能力。对于市民而言，及时关注暴雨预警信息、掌握科学避险常识，能够有效规避城市积涝带来的各类安全风险。(郭笑羽)

港口作业

换装作业听“行动指令”

铁水联运、铁公联运的快速发展，让港口和铁路货场的换装节点日益繁忙。龙门吊昼夜不息地抓起集装箱，平移、落位，每一次精准操作都在支撑着物流大动脉的高效运转。然而，当暴雨、大风突然来袭，这些正在作业的“钢铁巨人”所面临的气象风险也随之骤然升高。

在极端短时强降水或突发大风天气下，换装节点的风险往往在很短时间内急剧升级。雨水能让作业面瞬间变得湿滑泥泞；阵风则让空载的集装箱像钟摆一样剧烈摆荡，甚至可能脱钩，留给现场人员采取应对措施的窗口期极其有限。

大风天进行装卸作业时，尤其要警惕吊物失控的风险。龙门吊吊着集装箱在半空中移动，一旦遭遇突发阵风，空箱因受风面积大，极易发生剧烈摆荡，稍有不慎就可能脱钩、侧翻，甚至侵入旁边的铁路限界。而箱子一旦从高空坠落，对设备和地面人员都将造成极大风险。

暴雨会带来更复杂的安全隐患。倾盆大雨瞬间把露天作业面浇得泥泞不堪，装卸人员脚下的摩擦力骤降，攀爬设备、高空检修时稍一打滑，就可能发生跌落事故。暴雨形成的水幕与大风吹扬的水雾交织，让吊车司机难以看清地面指挥的手势，指挥人员也看不清吊物和周围设备的距离，误操作的概率大幅上升。与此同时，强降水导致的积水裹挟着泥沙涌向低洼堆场，轨道基座若长时间被雨水浸泡，地面承载力会下降，埋下轨道塌陷、设备倾斜的隐患。

危险品罐式集装箱在这种恶劣天气下更需高度警惕。暴雨积水一旦浸泡罐箱，降温可能引起罐内压力波动，阀门密封也可能被积水侵蚀；如果堆场地势低洼，水淹后极易引发危化品泄漏。

面对这些潜在风险，装载作业的指挥调度及作业人员最需要做的，就是把气象预警当作刚性行动指令，而不仅仅是参考信息。

收到大风预警信号后，应第一时间把吊物就近卸至安全位置。随后立即就地锚定设备。具体步骤包括：将大车开到防风地锚位置，夹好夹轨钳、塞好压脚板，大钩挂好中心地锚，锁好操作室门窗，并切断总电源。如果大型机械在作业中突然遭遇大风、来不及抵达锚泊位置，则应就地采取应急措施，利用防风装置或在轨道上塞入可用重物，防止设备滑移、倾覆。

收到暴雨橙色或红色预警信号，说明暴雨临近或已经发生，这时候所有露天装卸作业都应立即暂停，龙门吊停放到安全区域，避开低洼积水处。雨后恢复作业前，务必将轨道基座和场地积水排查到位，确认地面承载力达标、无隐蔽塌陷风险后，方可复工。

危险品罐箱的防护要跑在暴雨前头。需事先评估堆场低洼区域的淹水风险，必要时应提前把罐式集装箱转移至地势较高的安全区域；雷雨天气下，严禁在油气储罐区进行装卸作业；对储存有易燃易爆、遇水反应的物料罐箱，必须严格落实防潮、防水防护措施，严防危化品因恶劣天气发生泄漏、流失或引发次生灾害。

当前，气象预警信息与港口调度系统正在深度融合。对一线装卸人员来说，读懂预警信号、明确收到预警后每一步的操作规范，这些都是在暴风骤雨中守住换装节点安全、保障作业顺畅的底气。(黄琬婷)